ETOPS - Normes de performance pour les opérations bimoteurs à autonomie prolongée

ETOPS - Normes de performance pour les opérations bimoteurs à autonomie prolongée

ETOPS est un acronyme anglais pour « Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards ».

ETOPS est un règlement de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) permettant aux avions biréacteurs de traverser les zones habitées (océans, déserts, pôles) et d'utiliser des routes aériennes comportant des secteurs à plus d'une heure d'un aéroport de secours, en particulier les parcours océaniques.
Cette certification permet de faire des vols longs-courriers au-dessus de zones habitées (océans, déserts, pôles) à plus de 60 minutes d'un aéroport de déroutement (en cas de détresse).
Format

Cours en ligne

Matériel annexe

30 vidéos

Auteur

Alain François

Évaluation

1 QCM

Durée

2  heures

Prix

90 €

À propos du cours

L'objectif de la formation est d'enseigner les contenus et exigences de la réglementation ETOPS, d'un point de vue théorique et pratique. A l'issue de ce cours, les stagiaires devront pouvoir identifier, analyser et prévenir les risques liés aux vols à une distance de plus de 120mn de tout aéroport.


 

Méthode didactique

Notre formation est conçue pour transmettre les compétences dans une approche pratique. La réussite de nos étudiants est notre meilleur atout pour démontrer la qualité de notre formation.

Public concerné

Cette formation s'adresse aux Ingénieurs, techniciens impliqués dans la certification ETOPS ou tout personnel des compagnies aériennes, responsable qualité ou responsable des opérations aériennes. Des prérequis en opération aérienne sont souhaitables pour cette formation.

Évaluation

Cette formation exige de suivre l'intégralité du cours en vidéo.

Une attestation vous sera délivrée à l'issue d'une évaluation par QCM de 15 questions.

80% de bonnes réponses sont requises.

Alain François

Donne des cours à l'Ecole d'ingénieur à l'ESTACA (Groupe ISAE/Sup Aero - Campus Paris Saclay, Laval et Bordeaux) pour les élèves ingénieurs 4ème et 5ème année et Maitrise en maintenance AERO tels que :
- Droit aérien FAA/EASA : PARTIE 145, PARTIE 21 J & G,
- EASA PART CAMO & CAO - Avionique du cockpit - Systèmes Hydrauliques
- Circuits Carburants Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un Atelier de maintenance Certifié EASA PART 145 : Agrément N° : EASA FR 145.0305.
Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un CAMO G+I (Organisme de Gestion de la Navigabilité) certifié EASA : Agrément N° EASA PART M FR.MG.0493.
Accompagnement à la certification CAMO G+J
Responsable Assurance Qualité d'un Atelier de Maintenance Aéronautique à Libreville (Gabon) certifié RAG 5.3 : Agrément N° GA.5.3.03.2018 Lead Auditor IAQG (International Aerospace Quality Group).
Créé avec